Projets en lien avec la LGV

Rénovation du réseau existant

Le plan de rénovation du réseau ferré national 2008-2012 est un projet majeur, sans précédent et indispensable pour continuer à pérenniser les infrastructures et garantir un bon niveau de performance et de services.  Il est entièrement financé par RFF.

Conformément au contrat de performance signé avec l’Etat, RFF s’est engagé à renouveler au niveau national :

  • 4 000 km de voies et 1 500 appareils de voie sur la période 2008-2012 pour un montant de 7,3 milliards d’euros;
  • L’objectif industriel sur 2008-2015 est établi à 13 milliards d’euros pour le renouvellement de 6 000 km de voies et 2 500 appareils de voie;
  • 2020-2025 : les investissements de renouvellement devront être poursuivis à un rythme soutenu.

En Bretagne

Montant investi pour la période 2007-2010 : 154 millions d’euros
Montant estimé pour la période 2011-2015 : 307 millions d’euros.

Depuis 2007, les deux axes structurants  Rennes-Brest et Rennes-Quimper ont bénéficié de travaux importants de renouvellement menés par RFF.
Le chantier 2009-2010 sur l‘axe nord, entre Saint-Brieuc et Brest, a représenté un montant de 60 millions d’euros.

En Pays de la Loire

Montant investi en 2010 : 90 millions d’euros dont 85 pour les sections Savenay-Montoir-de-Bretagne et Savenay-Redon
Montant estimé pour la période 2011-2015 : 300 millions d’euros.

En 2010, les travaux sur les sections Savenay-Montoir-de-Bretagne et Savenay-Redon ont constitué le chantier de renouvellement de voie le plus important de France depuis 2006.