Les 8 jonctions de la LGV aux lignes existantes

Il s’agit de raccorder la ligne nouvelle aux lignes ferroviaires existantes (Le Mans - Rennes, Le Mans - Nantes, Chartes - Le Mans et Paris - Le Mans), grâce à la construction de 8 jonctions : Rennes, Laval Ouest, Laval Est, Sablé-sur-Sarthe, La Milesse voyageurs, La Milesse fret, Connerré fret, Connerré LGV.

La section nord du Mans, d’une longueur de 25 km, étant prévue mixte fret/voyageurs, deux jonctions à voie unique (La Milesse fret et Connerré fret) permettront d’y insérer des trains de fret. Ces chantiers, très conséquents, sont réalisés sous circulations ferroviaires. SNCF Réseau, propriétaire et gestionnaire du réseau ferré national, est garant de la sécurité et de la régularité de ces circulations. La maîtrise d’ouvrage et la maîtrise d'oeuvre de ces chantiers, d’un montant de 400 millions d’euros courants, est assurée par SNCF Réseau.

Les travaux sont principalement réalisés de nuit sur les sections circulées. Plusieurs opérations "coup-de-poing", réalisées en fermeture totale de ligne durant un week-end, sont toutefois nécessaires, à l’occasion de la mise en place d’aiguillages et d’ouvrages d’art.