Les 8 jonctions de la LGV aux lignes existantes

Jonction de Sablé-sur-Sarthe

Jonction Sablé sur Sarthe

  •  Raccordement de la LGV avec la ligne existante Le Mans–Nantes.

Il s’agit d’une jonction à double voie. Cette jonction assure la liaison entre le barreau de Sablé-sur-Sarthe et la ligne classique, en amont de la gare de Sablé-sur-Sarthe. Elle permettra aux trains Paris-Nantes qui ne marquent pas l’arrêt au Mans de gagner 8 minutes sur le trajet global.

  • La consistance des travaux : 

          o  Construction d’un ouvrage d’art de type saut de mouton, un croisement dénivelé de deux voies ferrées ;

Un saut de mouton permet à des trains de se croiser les uns par-dessus les autres, sans se gêner ou arrêter la circulation. L’ouvrage passe au-dessus de la ligne existante Sablé-Le Mans et porte la voie 1 (sens Paris–Nantes) de la LGV Bretagne-Pays de la Loire. Il est en place depuis le début de l’année 2014.

          o   Travaux de terrassement en déblais en zone rocheuse ;

          o   Mise en place d’appareils de voie (aiguillages), dont des appareils de voie provisoires permettant le raccordement à la base travaux d’Auvers-le-Hamon (construite le long de la LGV sous périmètre Eiffage Rail Express-ERE). A l’issue des travaux, cette base deviendra base de maintenance et les voies provisoires d’accès travaux seront démontées.

La mise en place d’un aiguillage en vidéo - juin 2013

Le « poussage » du saut de mouton en vidéo - novembre 2013

          o   Adaptation des équipements caténaires et de la signalisation ferroviaire.

         o   Adaptation du poste de commandement de Sablé-sur-Sarthe.

En raison de l’ajout de plusieurs aiguillages, le poste existant ne pouvait accepter tous les nouveaux itinéraires. Le tableau de commandes a ainsi été remplacé.

  • Coût : 52 millions d’euros courants
  • Calendrier des travaux : de juin 2012 à décembre 2014

L’ensemble des travaux de la jonction sont désormais terminés. Le nouveau poste de Sablé-sur-Sarthe a été mis en service le week-end des 6 & 7 décembre 2014. 

  • Les entreprises partenaires :

         o  Demathieu Bard et Berthold (ouvrages d’art) 
         o  Guintoli (terrassements)
         o  TSO (installations de traction électrique)
         o  AVFTP et SODESAM (travaux de voies)


 Plus de photos dans la phototèque

 

Photos du saut de mouton

  

Photomontages

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